Update financiering en garanties in de scheepsbouw

Het beschikbaar zijn van voldoende werkkapitaalfinanciering of terugbetalingsgaranties is essentieel voor werven. Het is dan een rem op verkoop van schepen, gelijktijdige bouw van meerdere schepen en beperkt de verkoop – met name als complexiteit van scheepsbouwprojecten toeneemt.

Het knelpunt rond garantievoorzieningen is de afgelopen jaren toegenomen doordat projecten steeds groter worden, bij een afnemende risicobereidheid van financiële partijen. Door de verduurzaming en de introductie van groene technologieën, met grotere technologische en bouwrisico’s. Daarnaast willen werven steeds vaker geïntegreerde oplossingen aanbieden. Als laatste vergroot de opschaling van de defensieproductie de financieringsbehoefte.

Samen met de Nederlandse scheepswerven en financiële partijen die Nederlandse scheepswerven ondersteunen) zijn we bezig gezamenlijk de uitdagingen rondom de financiering van scheepswerven in het algemeen - en meer specifiek de toenemende onbeschikbaarheid van terugbetalingsgaranties en de bijbehorende prijsvorming - helder te beschrijven, en concrete suggesties om dit knelpunt op te lossen en daarmee de concurrentiepositie van de maritieme sector te verbeteren en herstellen.

Op dit moment voert ook KPMG namens het Rijksregiebureau een onderzoek uit om de problematiek in kaart te brengen via een enquête en verdiepende interviews bij werven, reders en financiers. We verwachten hier eind 2026 de eerste resultaten van.

De commissie Financiering is nauw betrokken bij dit dossier en is in direct contact met de onderzoekers van KPMG.