251113 Webinar

Circularity in the Dutch maritime industry

Webinar 19 november 2025

Join us for an insightful webinar organised by SEAWORK in collaboration with Maritime & Offshore NL, the Dutch trade assocation representing the shipbuilding and offshore sectors, including shipyards and maritime suppliers. Meld je aan

Rosanne van Houwelingen

Organisator

Rosanne van Houwelingen Projectmanager Innovatie +31(0)884451022

On the 19th of November (14:00-14:30 NL time, 13:00-13:30 UK time), we will explore the growing importance of circularity in maritime shipbuilding, highlighting both global and Dutch perspectives.
The webinar will be presented by Madelief de Wit from the Maritime & Offshore NL trade and events team, who is highly involved in SEAWORK, and Rosanne van Houwelingen, Maritime & Offshore NL innovation project manager with a focus on circularity in the maritime industry.
What to expect: 
  • Introduction to Maritime & Offshore NL – An overview of the association and its role in SEAWORK.
  • Circular Maritime Shipbuilding – Explore the relevance of circularity, focusing on raw material dependencies, efficient material use, and creating value from existing materials.  
  • EU-Level Perspective – Insights into the EU vision on circularity, key barriers, objectives, legislation, and the application of material passports in maritime through the CirclesOfLife project.
  • Dutch-Level Perspective – Presentation of four best practices from the Netherlands, highlighting innovative approaches from shipyards and suppliers.
  • Q&A Session

    Do you want to know more about the Dutch and European perspective? Join this webinar. 

Overtuigd? Meld je dan aan

Register here

Gerelateerde evenementen

NB250320 Afb. Clean Industrial Deal
Webinar
21 november 2025

Webinar CBAM: ben jij er klaar voor?

Voer je goederen in uit landen buiten de EU? Wees dan voorbereid op de definitieve inwerkingtreding van de CBAM-verordening per 1 januari 2026. Deze verordening, voluit het 'Carbon Border Adjustment Mechanism', is gericht op het beprijzen van CO2-emissies van importgoederen die geproduceerd zijn buiten de EU. Zo ondervinden EU-bedrijven geen concurrentienadeel door de hogere CO2-kosten die ze betalen binnen het EU-ETS systeem. Boven de drempel van 50 ton per jaar per importeur, geldt voor deze CBAM-goederen een aantal eisen en verplichtingen die om een goede voorbereiding vragen.