Rkl5mf3xdz0o7pfcmik7f3xezilkag8qomp5ripa (1)

Het HCC, het ‘kloppend hart van de Rotterdamse haven’, is na een grondige verbouwing klaar voor de toekomst

9 april 2026

Na een grondige verbouwing is het Haven Coördinatie Centrum (HCC) klaar voor de toekomst. In dit ‘kloppend hart van de Rotterdamse haven’ wordt de planning en toelating van schepen geregeld. Naar goed nautisch gebruik sloegen locoburgemeester Robert Simons en Berte Simons (COO Havenbedrijf Rotterdam) woensdagmiddag 8 april samen een herinneringsmunt tijdens de heropening van het vernieuwde HCC.

Dag en nacht, 365 dagen per jaar, draait het HCC op volle toeren. Van een soepele scheepvaartplanning tot het aansturen van incidentbestrijding; in dit commandocentrum komt alles samen om de haven veilig, efficiënt en toekomstbestendig te houden. Dat is geen sinecure, want jaarlijks gaat het om meer dan 27.000 zeeschepen en zo’n 93.000 binnenvaartschepen die de haven van Rotterdam aandoen.

Daarmee is het HCC dan ook van onmisbare waarde voor de haven, stelt locoburgemeester Robert Simons. “Als voormalig stuurman weet ik hoe belangrijk goede coördinatie en controle aan wal zijn”, zegt Simons. “In het HCC komt dat vakmanschap samen: hier zorgen mensen dag en nacht dat onze haven veilig en soepel blijft functioneren. Daarmee is het HCC een essentiële schakel voor de grootste haven van Europa.”

‘Aan het roer van een complexe logistieke operatie’

(Rijks)Havenmeester René de Vries benadrukt het belang van het vernieuwde HCC voor de Rotterdamse haven. “Onze collega’s op het Haven Coördinatie Centrum staan dag in dag uit aan het roer van een complexe logistieke operatie. Zij bewaken de veiligheid en continuïteit van de haven. Na jaren van volcontinu werk was een renovatie nodig. Dat ging een stuk verder dan simpelweg het vervangen van meubilair”, zegt De Vries.

“We hebben deze mogelijkheid aangegrepen om de manier van werken te vernieuwen en de werkomgeving daarop aan te passen. Een toekomstbestendig HCC draagt bij aan een weerbare haven. We zijn enorm trots op het resultaat.”

Praktische aanpassingen

Nieuw is onder andere dat het HCC voortaan met een front office en een back office werkt. De nieuwe indeling ondersteunt deze nieuwe vorm, met meer aparte ruimtes voor overleg en projectmatig werken. Kunstmatige intelligentie, drones en de inzet van slimme camera’s gaan medewerkers daarbij ondersteunen. Er zijn een aantal praktische aanpassingen gedaan om HCC-medewerkers in deze gloednieuwe omgeving zo fijn mogelijk te laten werken, of dat nu overdag is of in het holst van de nacht.

Miranda Sagel, manager HCC, vertelt: “We hebben bijvoorbeeld biodynamische verlichting op de nieuwe werkplekken: licht dat van kleurtemperatuur verandert om het natuurlijk verloop van daglicht na te bootsen, waardoor je ook ’s nachts makkelijker scherp kunt blijven werken. Ook hebben we de ruimte dusdanig akoestisch aangepast dat collega’s zich ook op zeer drukke momenten goed kunnen concentreren.”

Meer dan alleen de toelating van schepen

Het Haven Coördinatie Centrum beoordeelt elk zeeschip dat de haven nadert. Medewerkers van de Divisie Havenmeester controleren hier de diepgang van een schip, eventuele gevaarlijke stoffen aan boord, de ISPS-code (internationale regels voor het veiligheidsniveau van schepen en havenfaciliteiten) en de standen van getijden en stromingen. Op basis van al deze informatie bepaalt het HCC of een schip de haven in mag komen. De daadwerkelijke verkeersbegeleiding van schepen gebeurt vervolgens vanuit twee verkeerscentrales in het havengebied.

Daarnaast is het HCC het meldpunt voor incidenten in de haven. Wanneer er zich een calamiteit voordoet – zoals een brand, lekkage, scheepvaartongeval of een andere gevaarlijke situatie – zorgt het HCC voor het inschakelen en coördineren van de juiste operationele teams en hulpdiensten.

Over de Divisie Havenmeester

De (Rijks)Havenmeester draagt bij aan het bevorderen van de concurrentiepositie van de Rotterdamse haven door de scheepvaart zo efficiënt mogelijk af te wikkelen. Hierbij werkt hij samen met loodsen, sleepdiensten, roeiers, terminals en andere partners in de haven. De Havenmeester is betrokken bij veel innovatieve oplossingen om de meerwaarde van de haven voor de klanten van het Havenbedrijf te vergroten.

René de Vries is de Havenmeester van Rotterdam. Hij is het hoofd van de Divisie Havenmeester, een onderdeel van Havenbedrijf Rotterdam. De Divisie Havenmeester zorgt 24 uur per dag voor orde en veiligheid in de haven van Rotterdam. Hiervoor voert de divisie een aantal publiekrechtelijke taken uit. De bevoegdheden zijn door het Rijk, gemeente Rotterdam, Schiedam, Vlaardingen, Dordrecht, Zwijndrecht en Papendrecht aan de Havenmeester overgedragen.