Amer Shipping, de rederij van de familie Buijks uit Raamsdonksveer, heeft bij Concordia Damen opnieuw twee casco’s van het type CDS Dry Cargo 110 gekocht. Het eerste schip, de AM Lianova, gaat varen voor Stream Shipping, de joint venture van Amer Shipping en de Duitse coöperatie MSG eG. Stream Shipping werkt samen met schippers Bram en Lilian Timmer, die mede-eigenaar van het schip AM Lianova gaan worden. Het tweede schip, waarvan de naam nog niet bekend is, komt in de eigen vloot van Amer Shipping. De oplevering staat gepland voor het vierde kwartaal van 2027 en het tweede kwartaal van 2028.
Zes schepen in de reeks
Met deze order groeit de CDS 110-reeks voor Amer Shipping naar zes schepen. De reeks begon in 2024 met de Adriana Maria, inmiddels AM Voyager, gevolgd door de AM Explorer en de Johannes Sr. Het vierde schip, de Arnold Sr, wordt komende 16 oktober gedoopt. Stream Shipping exploiteert de AM Voyager en de AM Explorer al; de AM Lianova wordt het derde schip in die vloot. Stream Shipping heeft daarnaast een optie op een vierde schip. Chris Kornet, Managing Director Concordia Damen: “Het is geweldig om weer een project te mogen verzorgen voor de vloot van Amer Shipping. Dat we opnieuw het vertrouwen van de familie - en de familie Timmer - hebben gekregen, maakt ons hele team trots. We danken hen en MSG voor dit contract.”
Schippers als mede-eigenaar
Bram en Lilian Timmer (ex Simcha) varen momenteel op de AM Explorer. Bij de AM Lianova stappen zij als aandeelhouder in, naast Amer Shipping en MSG via Stream Shipping. Volgens Peter Buijks, Amer Shipping’s Managing Director, is de nieuwe order mede het gevolg van de goede resultaten van de twee Stream Shipping-schepen. De naam Lianova is samen met de aandeelhouders gekozen. “Hij combineert Lia/Lilian, dat onder meer wordt geassocieerd met licht en groei, met het Latijnse nova, ‘nieuw’. Samen staat de naam dus zeer passend voor ‘nieuw licht’ of ‘een nieuw begin’: een nieuw schip, een nieuwe samenwerking en verdere groei van de gezamenlijke vloot.”
Bewezen ontwerp uit voorraad
Beide schepen zijn gebaseerd op het CDS 110-ontwerp van Concordia Damen: 110 bij 11,45 meter, met een geringe diepgang en een lage kruiplijn. Bij een diepgang van 2,50 meter kan het schip onder bruggen van 4,25 meter door. “We kiezen opnieuw voor Concordia Damen omdat het een vooruitstrevende werf is die echt bezig is met het verbeteren van haar schepen, zegt Peter Buijks. “In de praktijk heeft dit type zich bewezen. Het is een grote investering, maar we verdienen er letterlijk meer geld mee. Bij dezelfde diepgang vervoert het tot 200 ton meer lading dan een vergelijkbaar 110-meterschip, en door de lage weerstand van de romp ligt het brandstofverbruik aanzienlijk lager.”
De casco’s komen uit de voorraadbouw van Concordia Damen. De afbouw gebeurt ook deze keer bij Ruijtenberg Shipyard, de werf van de familie Buijks. Beide bedrijven verwerken hun ervaringen met de eerdere schepen uit de reeks in de nieuwbouw exemplaren. Bijzonder is dat de asgenerator tijdens het varen het accupakket oplaadt, waardoor er tijdens laden en lossen geen generator draait en het schip zonder uitstoot en zonder geluid opereert.
Buijks: “Wij bieden totaaloplossingen, vaak aan grote familiebedrijven. Dan zit je niet aan tafel voor kwartalen, maar voor generaties. Bij ons werken mensen die al 25 jaar in dienst zijn, en de opvolging staat klaar. Die continuïteit geeft klanten zekerheid. Elk schip in deze reeks is weer een stap beter dan het vorige, en zo maken we de binnenvaart stap voor stap zuiniger. De Nederlandse drogeladingvloot is sterk verouderd; veel schepen zijn achttien jaar of ouder. Wij willen de vloot verjongen, en dat doen we samen met klanten en partners. Ook de mensen in de sector worden ouder, dus moeten en willen we met nieuwe mensen werken. Het is heel mooi dat Bram en Lilian Timmer hier samen in wilden stappen. Zo’n constructie geeft schippers zekerheid: een modern schip, bevrachting, een technische dienst en een eigen werf. Opnieuw: het gaat om een aantoonbare mate continuïteit die klanten het vertrouwen geeft met ons samen te werken. Deze schepen dragen daaraan bij.”
